Прибалтика! Форум на Meeting.lv

А через кассы всегда будет дороже. Не очень много, но дороже.

Мурыч писал(а):А через кассы всегда будет дороже. Не очень много, но дороже.

Как сказать! в Москве-то наоборот - в агентствах и кассах по городу дороже, чем брать на вокзале.

На прошлой неделе 2 раза в Москве брал билеты в Ригу....цена за купе 6600, что то около этого, интернет с трудом работает только на территории Латвии, сейчас поезда ходят полупустые.....чай есть, даже приносят, проводники достаточно дружелюбные, один из туалетов био и не закрывается на остановках и в зонах, в принципе не плохо, граница тоже проходится как то просто, не придираются итд

В Риге вообще бумажный билет не нужен . Покупаешь через ldz.lv , регистрируешь этот билет перед поездкой там же на сайте и все .

miha polak писал(а):В Риге вообще бумажный билет не нужен . Покупаешь через ldz.lv , регистрируешь этот билет перед поездкой там же на сайте и все .

Вот я как раз об этом и вел речь - об интернет билете.

miha polak писал(а):В Риге вообще бумажный билет не нужен . Покупаешь через ldz.lv , регистрируешь этот билет перед поездкой там же на сайте и все .

Буду знать теперь!

miha polak писал(а):В Риге вообще бумажный билет не нужен.

Так и в Москве не нужен
и в Питере

Да , Москва - Рига тоже электронная регистрация на поезд , а вот посадочный талон на airbaltic надо распечатывать самому на принтере . Подобная же услуга в аэропорту уже стоит 10 евро .

miha polak, зачем на принтере, я получил квитанцию по e-mail и прикладывал планшет его к турникету.

ave_sol, отлично , попробую во вторник .

Билет из Риги в Москву в кассе вокзала сегодня продали в купе за 100лат

4500 стоит в интернете через сайт ржд.

Мне вот интересно, а реально, чтобы на линии Москва - Рига появились двухэтажные купейные вагоны?
А то вычитал, что даже Монголия избавляется от плацкартных вагонов, и что, получается - ейропейский Латвияс Экспресис останется в одиночестве со своими вагонами времен СССР, которые лишь покрашены внутри (в отличии от полностью реновированных белорусских) и местами снабжённые биотуалетами?

Надо не двухэтажные, а хотя бы сидячие вагоны пустить, как в автобусах-самолётах (не общие, а с креслами). Те же 15 часов ехать, но походить можно по вагону:). Люди бы ездили.

iRka, таких у ЛЖД скорее всего просто нет: осталось только то, что забрали себе после развала СССР. А дизель-поезда так далеко не ездят (СПб - Таллин исключение, но там около 500 км расстояния, а не 1000, как Москва - Рига)